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ＪＲ宇都宮駅周辺で建設ラッシュ、変わる街並み　生活機能が集約された住環境に

フォーカスＬＲＴ元年⑩マンション林立

新築や建設中のマンションが林立する中、高架軌道を走るライトライン＝宇都宮市峰１丁目（下野新聞より）

　下野新聞は、以下のように報じた。

　ＪＲ宇都宮駅周辺の次世代型路面電車（ＬＲＴ）宇都宮芳賀ライトレール線沿線で、マンションの建設が相次いでいる。

ＪＲ宇都宮駅西側にマンション続々　好立地、ＬＲＴ延伸に期待　シニアや高所得者層狙う

　宇都宮市によると、ＬＲＴ運営会社が設立された２０１５年11月～今年11月に、宇都宮駅東口－峰停留場間の沿線で、建築確認の確認済証が交付された６階建て以上の物件は17棟に上る。

　峰停留場付近から同駅方面には、建設中や完成したばかりのマンションが林立。５日も、その間をライトラインが走り抜ける光景が見られた。

　沿線で２棟の分譲を手がけたマンション販売「ナイス」の冨樫亮太（とがしりょうた）マンション営業部長（46）は「新幹線に加えて、ＬＲＴができ、生活機能が集約された住環境。地縁がない方が完成を待たず即決するケースが多く驚いている」と話した。

【視点】　　

　2015年から今年11月までの10年間に、駅東から峰停留所間に、6階建て建物が17棟などマンション林立ＬＲＴによる効果にように報道されている。はたしてそうか。宇都宮駅は東京から新幹線で45分という便利さによるのではないか。ＬＲＴでなくても、きれいなバスを大通りに頻繁に走らせれば、経費も安く生活機能が集約された住環境になるのではないか。