「ダイヤマーク」カラー化で一時停止率45％ 横断歩道を予告で13ポイント上昇 県警「効果上々」周知図る
下地を緑色にカラー化した横断歩道を予告するダイヤマーク＝３日午後、宇都宮市本町（下野新聞から）
信号機のない横断歩道で車両の一時停止義務の徹底を図ろうと、横断歩道を予告する道路標識「ダイヤマーク」の下地のカラー化を進めている栃木県警がその効果を測定したところ、57カ所全体の一時停止率は45・１％でカラー化前よりも12・９ポイント上昇していたことが４日までに、県警交通規制課のまとめで分かった。課は「カラー化しなくても止まるのが理想だが、上々の効果」と受け止め今後も整備を進めたい考え。一方で「まだ半数は止まっていない」と気を引き締め、ダイヤマークの周知なども図る。
ダイヤマークは、信号機のない横断歩道手前の路上に白色で示されている。車両は歩行者がいる際は一時停止しなければならない。
県警は６～８月、下地を緑色に舗装する事業を県内20市町の通学路や事故発生箇所などで実施。県総合文化センター付近など宇都宮市に11カ所、足利市４カ所、小山市３カ所、那須塩原市４カ所など計57カ所で整備した。
同課によると、５月と９月に行った効果測定の結果、57カ所の計２６４６台の車両のうち、１１９３台が一時停止し、その率は45・１％に上った。カラー化前は２２７３台中７３２台の32・２％だった。
各所をみると、一時停止率は47カ所でカラー化前より上昇。一方で７カ所は低下し、３カ所は変わりなかった。
30～50ポイント近く向上した箇所もあり、鹿沼市茂呂の国道１２１号では49・２ポイント増の90・９％となった。宇都宮市五代小近くでは40・９ポイント増の76・２％、下野市南河内第二中近くでも36・９ポイント上昇して56・３％となった。
カラー化について県民からは「横断歩道に気が付きやすくなった」「もっと増やしてほしい」など好評の声があったという。
同課の野澤健夫（のざわたけお）次長は「主に小学校付近のカラー舗装を２、３倍まで増やせればいい」と話す。また「ドライバーは横断歩道に人がいたら止まれるように、ダイヤマークを意識してほしい」と改めて呼びかけている。
【視点】 本県の #横断歩道での車の一時停止率 は、今回の #県警調査結果 では、45.1％（前年比12.9%増）だが、7月24日にJAFが全国的に公表した結果は、本県は76.4％（29.9%増）で全国3位である。 #JAF調査 は、各県2か所（約150台）、栃木県警調査は県内57か所（2646台）について調査。JAF調査の県全体で2か所に対し、57か所調査の県警調査がより正確。7月報道の「全国3位」は正確に実態を反映しているとは言えず、喜んではいられない。
